At være gast ombord på S/Y Gwendoline M

Forventninger til og muligheder for dig som gast

Den faste besætning
Den faste besætning består af et erfarent sejlerægtepar (Lene 48 og Kim 52), som begge har Yachtskipper uddannelse, samt LRC radio certifikat. Vi har været gift med hinanden i rigtig mange år, og vi har altid været bidt af at udforske verdenen. Vi elsker begge at dykke, sejle og møde spændende og fremmede kulturer. Vi holder af det simple liv, kontakten med naturen, de store oplevelser både over og under vandet og den intense følelse af frihed som kun en ægte langturssejler føler midt ude på det uendelige ocean eller når man i det klare morgengry anduver en øde stillehavs atol. Sidst men ikke mindst så elsker vi at have tiden og muligheden for at se indad og filosofere over livets store spørgsmål, når vi cruiser afsted under en tæt stjerne bestrøget nattehimmel, kun afbrudt af delfinernes hvin og plasken. Udover os, sejler vores søn (Oliver 19 år) med i de første to år (Etape 1 – 10), inden han tager hjem for at læse på Københavns Universitet.

Vi har prøvet det hele før. Vi har stor erfaring i at sejle med gaster, med at krydse oceaner, med at finde de bedste ankerpladser, med at få en sjov hverdag til at blive endnu sjovere. Som gast ombord på S/Y Gwendoline M er du derfor i luksuriøse rammer på Danmarks mest veludstyrede langturssejler i selskab med et erfarent sejlerægtepar som har stor erfaring med at sejle sikkert og trygt.

Vi medlem af Kongelig Dansk Yachtklub (KDY) og den internationale sammenslutning af ocean sejlere som hedder Ocean Cruising Club (OCC), din garanti for at vi er erfarne og velrenommerede sejlere, som du kan sejle sikkert med. Du kan læse mere om disse foreninger nederst på denne side.

Fællesskab
At bo på en båd er fantastisk men også udfordrende. Båden bevæger sig konstant, og du skal vænne dig til at holde fast når du bevæger sig rundt. Der er begrænset plads at bevæge sig på og omgivelserne er uvante og dine “samboer” er ukendte. Du behøver ikke at være øvet sejler for at sejle med på S/Y Gwendoline M, da hun er særdeles veludstyret til shorthand sejlads. Det vigtigste for dig som gast er derfor:

  • at du har lyst til at sejle og opleve verdenen i et roligt tempo
  • at du er villig til at lære at sejle en sejlbåd, både på åbent hav såvel som i havn
  • at du er imødekommende og rummelig, da pladsen er begrænset

Vi er et fællesskab, og derfor deles vi om alle de opgaver der er ombord på skibet. Det er lige fra madlavning og vedligeholdelse af båden, til rorvagt når vi sejler. Som gast skal du have lyst til at være en del af dette fællesskab.

Køjeplads 
Som gast har du din egen private køje i en delt kahyt, dit eget lille aflåste rum til dine egne værdier. Ombord på S/Y Gwendoline M. er der ingen der sover i saloonen eller kabyssen. Når vi ligger for anker, vil der også være mulighed for at lægge sig op på dækket og sove under stjernerne.

Ressourcer
Når man bor i en båd midt ude på havet, har man i sagens natur begrænset adgang til ressourcer såsom diesel, vand og elektricitet. Det betyder at du skal være bevidst om at begrænse forbruget af nogle basale hverdagsting. Brug kun det absolut nødvendige lys, lad ikke vandet løbe når du børster tænder, brug saltvand til at afskylle udstyr og ferskvand til sidst. Det er udelukkende et spørgsmål om at ændre vaner og det er vores erfaring, at det blot er et spørgsmål om tid, før det føles helt naturligt.

Sikkerhed
Alle skal sætte sig ind i skibets sikkerhed og diverse nød- og rednings-procedurer. Skipper vil gennemgå det hele ved din ankomst. I løbet af de første par dage, vil det blive genopfrisket ved at de erfarne gaster giver deres viden videre til de nye gaster. Er der noget du er i tvivl om så spørg. Er du stadig i tvivl så spørg igen!!  Og blive ved med at spørge til du er helt sikker på, at du har forstået det. Nød- og sikkerheds- og rednings-procedurerne er det vigtigste ombord på et skib, og alle skal være helt fortrolige med dem. Forhåbentlig får vi aldrig brug for dem, men hvis vi gør, så kan det dreje sig om liv eller død. Så spørg, spørg og spørg igen – det er ikke flovt! Redningsvest (eller sele) og livline benyttes altid under sejlads.

Sejlads
Sejlads er en uforudsigelig størrelse, da man er underlagt naturens kræfter. Vores sejlads kan og vil derfor variere meget i forhold til det oprindeligt planlagte. Vurderer vi, at vejrforholdene er for dårlige til en planlagt etape, vil skipper udskyde sejladsen. Dette minimerer risikoen for vi kommer ud i hårdt vejr på dele af turen, men nogen garanti kan vi ikke udstede. Du skal derfor være forberedt på, at sejladsen kan rangere fra afslappende genakker sejllads til mere hårdt sejllads med rebede sejl,  fra høj solskin til regn og rusk, og fra dagssejladser til dage/uger med uafbrudt sejlads.

Ud over vejret, er man som sejler også meget afhængig af båden, udstyr osv. Man skal derfor være indstillet på, at planer hurtigt kan ændre sig undervejs, da man kan være nødt til at tilpasse sig de aktuelle omstændigheder, hvis noget går i stykker – og det gør det hele tiden. Indstil dig derfor på at planer kan ændres og ventetid kan forekomme. Det er dog også en del af charmen ved at være til søs – at man bliver tvunget til at leve i nuet og forholde sig til den givne situation.

Søsyge
Søsyge kan ramme alle, men nogen bliver mere søsyge end andre. På længere stræk er det normalt at det kan tage et par dage at få “søben”, som det hedder. Hvis du ved, at du har tendens til søsyge, kan du prøve at anskaffe dig et par Sea band, som kan købes på apoteket. Alternativt kan du medbringe søsygetabletter – men husk at de er sløvende, modsat armbåndene. Der er også mange som bruger ingefær i forskellige former – tabletter, te, mv. Vær varsom med Scopolamin plastre man kan købe – de skal bruges meget omhyggeligt da de kan potentielt have seriøse bivirkninger. Giv os besked hvis du bruger disse.

Generelt råd for forebyggelse mod søsyge er:

  1. Vær udhvilet. Sørg for at få sovet når du har frivagt. Du lærer at sove selv om båden gynger.
  2. Alkohol er ikke forenelig med hverken søsyge, dykning eller medicin. Undgå det derfor.
  3. Sørg for at spise. Ikke overfylde maven, men så du får nok mad. Det skal være føde som maven kan omsætte rimelig hurtigt, så som pasta og grøntsager. Fede fødevarer anbefales ikke.
  4. Vær mentalt godt forberedt på turen. Du skal have lyst til den, og føle at du er egnet til den.
  5. Hold dig væk fra udstødningsgasser fra båden og fra kompres­soren.
  6. Hold dig enten i den friske luft, med udsigt til horisonten, eller læg dig under dæk, enten med lukkede øjne eller for at sove.
  7. Sæt dig ikke til at læse. Så koncentrerer du dig for meget og fixerer øjnene for fast, hvilket kan udløse søsyge.
  8. Undgå at udføre opgaver som kræver koncentration, så som at samle kameraudstyr. Igen fixerer du øjnene for fast.
  9. Stå midtskibs. Der er mindst rulninger. Det er selvfølgelig ikke fornuftigt hvis du skal lave en ofring. For dine med­passageres skyld bør du så trække ud til siden. Og for din egen skyld bør dette være læside.
  10. Hvis du skal kaste op, bør en af dine medsejlere gå med ud til rælingen. Det er sket (dog aldrig på S/Y Gwendoline M) at folk er kastet overbord under opkastning. Det er fordi søsyge også giver svaghed, sløvhed og ligegyldighed.
  11. Saml dit udstyr når der er roligt vand, evt. inden afgang. Placer udstyrer så det er ligetil at tage på. Det er igen for at undgå at skulle lave opgaver der kræver koncentration.
  12. Kast op i læside så vinden kommer fra din ryg og bringer op­kastet væk fra båden

Er man på vej til et dyk i gummibåden og bliver søsyg, hjælper det heldigvis meget at komme i vandet.

Søsyge er en integreret del af turen, og optræder som regel kun i starten af dit eventyr. Ens pligter og togterne stoppes ikke fordi du bliver søsyg.

Daglige rutiner & turnus
De daglige gøremål ombord går på skift mellem os. Det er f.eks. det gammelkendte såsom madlavning, opvask, rengøring.  Der er også mere eksotiske opgaver såsom at filme med et action-  eller videokamera så vi har tilstrækkeligt med materiale til vores videoblog.

Vedligeholdelse af skibet
Når vi sejler reparerer og vedligeholder vi kun akutte ting. Når vi er i havn eller for anker tager vi grundigt fat. Alle deltager på lige fod i vedligeholdelse, ekstra rengøring, reparationer, proviantering osv. Man skal forvente, at der før et togt starter og før et togt slutter, vil være forskelligt arbejde af op til en uges varighed afhængig af togtets længde.

Rygning, alkohol & rusmidler
Rygning er forbudt. Hvis du er ryger, så er S/Y Gwendoline M ikke den rigtige båd for dig.

Mens vi sejler nyder vi ikke alkohol. Når vi ligger for anker, er det tradition at mødes om en “sundowner”, når solen går ned. Skal man dykke dagen efter, drikker man ikke efter kl. 20.

Alle former for omgang med, benyttelse af, besiddelse af narkotika, inklusiv hash, er strengt forbudt  dette gælder også i land! Indtagelse eller opbevaring af narkotika medfører øjeblikkelig afmønstring. Myndighederne går ikke af vejen for at “splitte” hele skibet ad, hvis en narkohund får færden af fx. hashrester. Derudover risikerer båden at blive konfiskeret. Vi ser derfor meget strengt på dette.

Sundhed, medicin og specielle behov
Af hensyn til sikkerheden ombord og for at alle får den bedst mulige oplevelse, anbefaler vi at din sundhed er i top. Har du kroniske lidelser, allergier og/eller tager medicin fast, skal vi informeres om dette inden indbetaling af depositum. Vi skal vide hvilke(n) sygdom du måtte have, hvilken medicin du tager og hvor ofte, samt de eventuelle bivirkninger af medicinen.

Det er i øvrigt vigtigt at du medbringer et medicinpas på alt medicin du evt måtte medbringe – også selvom det ikke behandler en nuværende eller kronisk lidelse.

Vi vil i øvrigt også gerne vide, hvis du har nogle særlige madallergier. Kan du spise brød, kød, fisk, pasta, ris og grøntsager er det helt fint. Har du specielle madvaner såsom veganer, vegetar eller lignende, er S/Y Gwendoline M ikke den rigtige båd for dig.

OCC
OCC står for Ocean Cruising Club og er en international forening for skippere som beviseligt har gennemført en uafbrudt sørejse på minimum 1000 sømil i åbent hav. Vi er medlem og kan anbefale at man melder sig ind, hvis man vil netværke internationalt med andre langturssejlere og/eller vide mere om at gaste på langturssejlads. Læs mere her

KDY
KDY står for Kongelig Dansk Yachtklub og er en forening af lystsejlere. Klubben blev stiftet den 3. juli 1866 efter en kapsejlads i Nyborg og førte oprindelig navnet Dansk Forening for Lystsejlads. Siden da har foreningen virket for at fremme sejlsporten i Danmark og yde medlemmerne hjælp ved udøvelsen af deres idræt. Ved klubbens 25-års jubilæum i 1891 var der ca. 900 medlemmer, omkring 1920 ca. 1.700, hvorefter tallet dalede i efterkrigsårene. I perioden 1930-1958 lå tallet stabilt omkring ca. 1.000 medlemmer, hvorefter det voksede igen og toppede i 1983 med ca. 2.700 medlemmer. I 2009 har KDY ca. 2.550 medlemmer, heraf mange i provinsen og i udlandet. Vi er medlem af KDY. Læs mere HER

Stadig interesseret? Fortsæt med at læse her